Aus dem einsitzigen Kunstflugzeug Jak-50 ging die zweisitzige Jak-52 als Trainer für die Grundschulung hervor.
Ein wesentlicher Unterschied zu der mit Spornrad ausgerüsteten Jak-50 war das Dreibeinfahrwerk mit einem geschleppten Bugrad.
Nach der Entwicklung in der Sowjetunion wurde die Serienfertigung der Firma
I.Av. Bacau (seit 1991 Aerostar S.A.) in Rumänien übertragen.
Ab 1979 begann in Rumänien die Serienfertigung.
Ende 1994 waren ca. 1800 Exemplare gebaut. Bei Aerostar S.A. befinden sich kleinere Stückzahlen immer noch in Produktion.
 
Baujahr(e) 1979-1991, t.w. bis heute durch Aerostar S.A.
Hersteller Jakowlew und Aerostar S.A., Bacau / Rumänien
Konstrukteur(e): Jakowlew OKB
Typ : zweisitziges Sport- und Schulflugzeug
Spannweite 9,50 m
Länge 7,68 m
Höhe 2,95 m
Tragflügelfläche 15,00 m²
Leergewicht 970 kg
Nutzlast  ? kg
max.Startgewicht 1.290 kg
Triebwerk : ein Wedenejew M-14P(M;F) luftgekühlter
9-Zylinder-Sternmotor
mit Zweiblattluftschraube W530TA-D35
Leistung : 268 kW / 365 PS
Leistungsgewicht : 2,4 kp/kW
Höchstgeschwindigkeit 360 km/h
Reisegeschwindigkeit 225 km/h
Landegeschwindigkeit 110 km/h
Steiggeschwindigkeit 10 m/s in Bodennähe
Dienstgipfelhöhe 6.000 m
max.Reichweite 550 km
Lastvielfaches +7/-5
Besatzung 1-2 Personen

   

Die Jak ist ein solides Fluggerät, dass sowohl beim Kunstflug als auch beim Überlandflug leicht zu fliegen ist.
Trotz des leichten fliegens ist die Jak kein Spielzeug sondern eine Militärmaschine !
Es können im Flug mit der Jak bis zu +7g und -5g auftreten.
Das Trudelverhalten bei dieser Maschine ist nicht besonders gut, da vorne der schwere Motor aufgehängt ist und hinter dem hinteren Sitz die schwere Avionik montiert wurde .
Die Jak 52 ist fast ausschließlich aus Aluminium gebaut, die Ruder sind mit Ceconite bespannt.
Das Flugzeug verfügt über zwei getrennte Druckluftsysteme.
Das Erste ist das Hauptsystem für Landeklappen, Bremse, Anlasser und  Fahrwerk.
Das Zweite ein reines Notsystem. Das Hauptsystem wird bei laufender Maschine über eine Pumpe bei Solldruck gehalten.
Das Notsystem kann einmalig über ein Ventil dazu geschaltet werden.

Motorisiert ist das Flugzeug mit einem 9 - Zylinder Sternmotor vom Typ "HP M14P Motor / 360 "